
Nos modelos da Pathfinder até 1995, é possível recuperar os códigos de erro armazenados no módulo de controle (ECM) sem a necessidade de equipamento específico.
Quando a luz do check engine acende no painel, o código do erro é armazenado no módulo de controle, e mantido mesmo que o defeito desapareça e a luz se apague.
Para tirar os códigos de erros armazenados, siga estes passos:
| 11 | camshaft position sensor circuit |
| 12 | mass air flow sensor circuit |
| 13 | engine coolant temperature sensor circuit |
| 14 | vehicle speed sensor circuit |
| 21 | ignition signal missing in primary coil |
| 31 | engine control module (ECM) |
| 32 | EGR function |
| 33 | heated oxygen sensor circuit |
| 34 | knock sensor circuit |
| 35 | EGR temperature sensor circuit |
| 43 | throttle position sensor circuit |
| 45 | injector leak |
| 51 | injector circuit |
| 55 | no malfunction in the above circuit |
O código 55 é o código para tudo OK.
Para desligar (senão vai ficar piscando indefinidamente o mesmo código ou a mesma série de códigos), gire no sentido horário o parafuso, aguarde que dê 4 piscadas, e gire no sentido anti-horário.
Facilita muito a identificação do defeito, ainda mais se forem seguidos os procedimentos indicados no manual de serviço. Para cada código de erro, existe uma série de verificações a serem efetuadas para que o defeito seja localizado com mais precisão.
No manual de serviço, os códigos de erro, outros testes (além deste que é o III), e os procedimentos podem ser encontrados em ENGINE FUEL & EMISSION CONTROL SYSTEM.
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